修水(九江)工業園
修水(九江)工業園位于九江經濟開發區城西港區的中心地帶,園區面積3000畝,園區內交通便利、物流便捷、配套完善、環境優美。九江城西港區位于九江城區西部,北臨長江,南瀕賽城湖,規劃面積51平方公里,一期開發14.92平方公里,區內規劃建設港口碼頭區、物流倉儲區、臨港工業區、口岸商務區、商貿居住區等五大功能區域,城西港區將建設成為集高水平的城市新區、高層次的產業聚集區、高標準的口岸商務服務區于一體的現代臨港新城。修水(九江)工業園是市委、市政府對修水發展的關心,園區實行“自主管理、封閉運行”,所有的證件(包括土地證、房產證等)及辦廠所需的所有手續全部由工業園辦理,證件發九江的,除掉重大刑事案件外,一切事情全由工業園解決辦理。園區還有相關部門(包括國土、房管、稅務)的派駐機構。??修水(九江)工業園是九江沿江地區第一個“飛地”園區,園區以“新能源、新材料、電子電器、機械制造和礦產品精深加工”(4+1)產業為中心,重點引進上下游企業及配套項目。同時,突出臨港優勢,對于傳統產業中的龍頭企業和著名品牌企業有選擇的引進。通過科學規劃和精心建設,努力把她打造成環境優美、交通便利、物流便捷、配套完善、功能齊全、充滿活力的園區。
修水(九江)工業園情況一覽表
各項條件 | 指標及說明 |
A. 地埋及自然環境 | |
*開發區名稱 | 江西九江經濟開發區《修水(九江)工業園》 |
*經濟開發區等級(省級/國家級/市級) | 國家級 |
*投資位置的所屬城市 | 江西省九江市 |
*都市等級(直轄市/地級市/縣級市) | 地級市 |
*九江市∕市區總人口(萬) | 480萬∕約86萬 |
*開發區總面積(KM2) | 120平方公里 |
*廠址地勢高度 | 地勢平坦,基本坡度在2%左右,海拔高度在10-15米。 |
*年平均溫度(℃) | 16-17℃ |
*年平均低溫(℃),低溫持續多久 | 氣候溫和,四季分明(年無霜期259-266天,歷年日照時數1650-2100小時,日照率40%。 |
*年平均高溫(℃),高溫持續多久 | 氣候溫和,四季分明。 |
*予我司選址之耐力(T/M2) | 10-15T/㎡ |
*隸屬海關(海關位置與距離) | 九江海關,距選址約2公里(報關在上港集團碼頭) |
*與保稅物流園區的位置與距離 | 與擬建保稅物流園區毗鄰,距第一期保稅物流園區約3公里。 |
*出口加工區位置與距離 | 與擬建二期出口加工區毗鄰,距第一期出口加工區約15公里。 |
*公路狀況(請詳盡敘述或附圖) | 緊挨港城大道、九碼快速道,城際交通極為方便,北京至珠海105國道和福州至銀川高速公路交匯于此,以九江為中心的高速公路(G56杭瑞高速、G70福銀高速、G56滬渝高速)可達上海、南京、杭州、合肥、武漢、長沙、南昌、廣州、福州等大中城市。 |
*鐵路狀況 | 選址距九江火車站及沙河編組站(客運、貨運)約15公里,鐵路網絡四通八達,有京九、武九、合九、銅九和九景等五條線路在九江交匯,并有九江到南昌,廈門、長沙的動車、高鐵。港口專用鐵路直抵城西港區 |
*海運狀況 | 選址距上海國際港務集團城西港區碼頭(即上港集團碼頭)不足2公里。上海國際港務集團入駐九江港,通過江海聯運,“門到門”的“一票制服務”極大地方便國際貿易往來和節約物流運輸成本。九江港是國家一類開放口岸,由長江水道上通重慶、武漢,下達南京、上海并延伸海外直達世界各地,全年可通航5000噸級船舶,已開辟日本、韓國、東南亞及歐美等國家和香港地區直達或中轉航線。 |
*空運狀況(與機場距離&機場類型) | 選址距國家一類空港口岸昌北國際機場100公里,距廬山機場30公里。昌北國際機場開通了直飛北京、上海、廣州、深圳、香港、韓國、日本和新加坡等40多條航線。 |
B.土地狀況及取得條件: | |
可供我司選址之土地類別 | 工業用地 |
*土地取得方式 | 出讓 |
*土地掛牌價格(萬元/每畝) | 不低于6.47萬元/畝(注:實際征收成本需35萬元∕畝) |
*可予我司之優惠價格(萬元/每畝) | 4萬元/畝(實際供地價格) |
*土地款交付 | 公司落戶,完成項目報批,開工前交清土地款。 |
*土地使用稅(萬元/每畝/年)及承擔方 | 4元/平方米/年 |
*取得土地其他的費用(各種稅費)及承擔方 | 土地契稅、土地使用權交易服務費即征即返,土地登記費、工本費(100畝土地約5400元)。 |
*地塊的標準(多少通,多少平) | 通水、通電、通路、通氣、排水排污、通用網絡、土地平整。 |
*企業建設過程時未能及時建設,其土地保留年限(年) | 二年 |
*是否允許企業間原價轉讓土地 | 閑置土地不允許轉讓,由國土局收回土地使用權。 |
*可否提供與廠區合并的生活區地塊 | 可以配套生活設施用地,控制在總用地的7%以下。 |
*廠區選址地塊周界500米內是否有長住之居民區 | 無 |
*目前修水(九江)開發區手頭上是否有未使用之土地指標,共有多少畝 | 園地總用地面積3000畝;一期已開發1200畝; 二期共有1000畝,已開發400畝。 |
*土地使用年限(年) | 50年 |
*土地使用進度的設限 | 一年內開工,兩年內建成。 |
*綠化規定 | 綠化覆蓋率為20%左右 |
*容積率規定 | 1.0以上 |
*土地使用的各項其他條件 | 服從園區規劃,原則上生產車間二層以上,辦公大樓三層以上。 |
C.??電力供應: | 本區域規劃總用電負荷324506kw,同時使用綜合需要系數取0.8。 |
*有無供電的增容費 | 無 |
*電的供應量 | 保障供應 |
1.距廠址最近之220KV變電站距離 | 距八里湖變約1公里 |
2.上述220KV變電站可用剩余容量 | 有,為新建變電站 |
3.上述變電站是否有空余出線間隔可供使用 | 有 |
*電費收取標準 | 大工業用電1-10千伏0.6754元∕度 |
*每年平均停電 檢查人員修次數 | 正常情況不停電,除特殊情況需停電會預先通知,緊急情況或搶險等不可抗拒因素除外。 |
*110KV供電是否有強制性要求雙回路供電 | 有 |
*電抵達位置 | 高壓主線接至地塊控制紅線邊 |
*是否有限電問題?其條件 | 無 |
D.??天然氣 | |
*天烯氣供應量(300噸/天) | 可以滿足用量,2010年天然氣用氣量1415萬標準立方米,到2020年達4071萬標準立方米。 |
*工業供應價格(元/立方米) | 3.07元/立方米(2016年3月執行) |
*是否有增容及建設費 | 1、企業一次性交納維護費用(1500元/立方米.小時×每小時用氣量)。2、工程費用(根據國務院城鎮燃氣管理條例規定,收取企業從管道燃氣總閥接入項目內的相關工程費用。 |
*供應天然氣管抵達位置 | 至廠區紅線邊 |
*供應天然氣管管徑 | 園區主管管徑315mm,設計壓力2.5-3.0kg。 |
E. 水供應(3000噸/天) | 15萬噸/日 |
*有無水增容費及建設費(元/噸) | 無 |
*生活用水&生產工業用水分開表頭計價 | 分開表頭計價 |
*生活用水水費(元/噸) | 1.16+0.8(水價+排污費) |
*工業用水水費(元/噸) | 1.6+0.8(水價+排污費) |
*供應水管抵達位置 | 選址范圍紅線邊 |
*市政供水管抵達我司位置的管徑直徑 | D400 |
F. 廠房及周邊 | |
*建筑紅線的標準 | 主要道路后退10米、支路5米。 |
*廠區周圍是否有雨水管網及管徑 | 有,Φ800 |
*是否可供下列三項服務 | |
1、由園區提供資金建造廠房及周圍道路,圍墻,排水、綠化等 | 圍墻、廠房、廠區內綠化和建造及生產蓄水池由企業自建,圍墻外道路、排水、綠化等設施由園區負責建設。 |
2、由園區提供資金建造廢水及生產蓄水池等 | 不提供 |
*房產證取得費用 | 測繪費:多功能綜合樓(含廠房)每平方米2.72元,工業企業按半價收取。即:建筑總面積10萬平以上收費不超過3萬元、10萬平方以下收費不超過2萬元,免收工本費。 |
G. 運輸 | |
離碼頭的距離 | 約3公里 |
海運貨可不可以直接在當地結關短駁到上海,再接后段到目的港的船班?(從當地一條龍) | "門到門"、"一票制服務"。一切手續在九江辦妥,到達世界各地。 |
如何利用長江水運運輸到上海、以及海外? | 利用上港集團,采用集裝箱的方式,1.廠區到碼頭400元∕車,兩個小柜600元∕車2.以2013年7月份發往日本費用為例(注:價格有波動)2500元(人民幣)∕20尺柜,3500元(人民幣)∕40尺柜。 |
所需航程時間?每天有船嗎? | 九江到上海航程3天,一日一班至兩班。重慶、武漢過境有二到三班。 |
以上,進口是否一樣? | 一樣 |
*進口海關位置以及作業 | 九江海關或其他任何口岸進口貨物作用。 |
H. 投資金額及條件: | |
*入園總投資額限制 | 總投資在10000萬人民幣以上,投資強度不低于200萬元/畝。 |
*注冊資本及結構規定 | 符合《公司法》規定,且注冊資本在1000萬元以上。 |
*現匯部分到位要求 | 現金出資要求不能低于注冊資金30%,分期注資首期出資不能低于20%。 |
*設備部分到位要求 | 沒有要求 |
*營業執照正本取得條件 | 符合《公司法》注冊要求 |
*取得營業執照的費用及優惠 | 免費(概括國務院規定暫停征收) |
*高新技術企業申請及費用 | 申請條件:符合高新技術產業目錄所列范圍,企業有較強科技創新能力,有自主知識產權并有一定數量的專利及科技成果。 |